Formule 1, běžně známa jako F1, je mezinárodní soutěž automobilových závodů organizovaná Mezinárodní automobilovou federací (FIA). Je nejvyšší kategorií monopostních vozidel v současné době. Tento článek poskytuje přehled o podstatě F1 a jejímu fungování.

Historie Formule 1

Počátek historie Formule 1 sahá do roku 1946, kdy byla založena Mezinárodní automobilová federace (FIA). První Grand Prix se konala v roce 1950 v Belgii. Od té doby se F1 rozrostla na mezinárodní soutěž s účastí více než 20 týmů a stovkami vozů z celého světa.

Jak funguje F1?

F1 je soutěž mezi jednotlivými týmy, které vlastnitelné monoposty projíždějí po speciálně vybudovaných www.f1-casinoo.bet trasech. Základní princip soutěže spočívá ve sjednocení jednotlivých týmů na jeden vícedenní závod (Grand Prix) a v boji o nejvyšší počet bodů. Každý závod je rozdělen do několika částí, které se vyznačují:

• Tréninkové jízdy: Předchozí přípravu před hlavním závarem.
• Kvalifikace: Rychlostní jízdy na cíle s účelem stanovení startovní řady pro hlavní závod.
• Hlavní závod (Grand Prix): Nejdelší část soutěže, kde se týmy snaží získat co nejvíc bodů za nejlepší umístění.

Závody a jejich typy

F1 zahrnuje celou řadu závodů po celém světě, které jsou rozděleny do několika kategorií. Nejvýznamnější série je mistrovství světa Formule 1 (Mistrovství světa F1), kde se týmy snaží vyhrát co nejvyšší počet Grand Prix a tím získat mistry světa.

Další série zahrnují:

• Mistr Evropy: Předchůdce současného Mistrovství světa, který existoval v letech 1950 až 1992.
• Světový pohár (Constructors’ World Cup): Předchozí název pro současný titul Mistrovýho světa konstruktérů F1.

Mistrovství světa a body

Zároveň s rozvojem soutěže se vyvinul také systém bodování týmů a řidičů. V současnosti je počet bodů rozdělen dle umístění vozidla v závodě, přičemž první místo zaujímá nejvyšší počet (25 bodů). Body získávají:

• 1–5: Prvních pěti pozicích jsou udělovány body 25-18.
• 6.-10. : Další 4 místa dostanou 15 až 12 bodu.
• 11.–15.: Na dalších 5 místech je přidáváno další 10-8, respektive 6 bodů.

Týmy a monoposty

V současné době existuje v F1 deset stájových týmů (konstruktérských týmů), které jsou na Mistrovství světa konkurovatelné. Tým musí mít vlastní monoposty s předepsanými znaky, aby se soutěže mohli zúčastnit.

Monopost musí splňovat následující standardizace:

• Maximální rozměry a hmotnost:
  • Délka: minima 3 200 mm
  • Šířka: max. 1 800 mm, nebo šířku volbu
• Maximační motory s výkonem od 600 kW (810 k)

Technologie

F1 zahrnuje výkonnou technologii na všech úrovních vozidel i technologie okolo závodu:

• Sila a výtlačné síly
• Řídící systémy a senzory

Technologické pokroky v F1 často přinášejí nová řešení pro automobilovou indstrustrii.